R1200GS号のこれまでの不具合

こんにちわ
さすライダーこと、だいちゃんです。

ネット上を見ると

意外とGSのページが少ない。


特にトラブルのページが!

なので、僕が勝手に書き留めます。

 

僕の初めての外車R1200GS号。

初めての外車、、、色々困ってます(笑)

 

10年10万km、
日本はもとより海外を走っても

メンテが下手くそでも、

全然故障しないゼルビス!

 

「壊れない」事が当たり前の
国産車は凄いと実感したと同時に、

僕のようなメンテ苦手人間は

外車を買った事で
色々経験できる!とも思ってます。

 

せっかくだからGS号で
バイクたるものを勉強します!

 

因みに今から説明する内容は

正規ディーラーの
マイスター資格を持っている
メカニックさんに、

実際見てもらって、聞いた内容です。




 

シリンダー右側のカチャカチャ音

僕のGSは水冷になって
初期型の(中古で買いました)

2013年式R1200GSです。

 

やはり初期ロットというのは
どのような工業製品でも不具合はあるものです。

僕はスマホを売ってた時代

やはり初期ロットの在庫は
売るのが怖かったです(笑)

 

そしてR1200GSの水冷初期型は

アイドリング中に、
ボクサーエンジンのシリンダーの
右側付近から「カチャ、カチャ!」と

音がする不具合があります。

 

アイドリング、、、カチャ!、、、カチャ!
みたいな感じです。

あとは回転数が低い時の
走行中も稀に鳴ります。

 

これはシリンダー内の
デコンプという機構が原因なのですが

鳴っているだけで、支障はないそうです。

 

この現象は
かなりのオーナーが体験しているそうで

BMWから対策部品が出ています。

 

ただ、リコールではなく
シリンダーを開ける重整備になるので

交換してくれるか否か

そこは各ディーラーの判断になります。

 

僕は中古ですし、
理由がわかったらスッキリしたので

そのままですw


この辺りが鳴る





 

スクリーンの留め具脱落 or 緩む

これは
2013年以降から現行モデルまで

全てのGSに共通の不具合のようです。

 

スクリーンの留め具(写真参照)が
走行中に脱落、または緩むというものです。

僕はある日、
右側の留め具がないことに気がつきましたw

 

ディーラーに行ったら
あ〜、それですか、、、

ついに落ちちゃいましたね、、、

みたいな感じでした。

 

非常によくあるトラブルで
常にこの留め具の在庫は

ストックしているようですw

 

2017年モデルは不明です
対策されているといいですね( ^ω^ )

 

同じ理由で、留め具が緩んで
走行中に留め具が

カチャカチャ音がする時もあります。

 

僕は脱落した右側の留め具を

付けてもらったその日に、

左側の留め具が緩みました(笑)

 

もー笑うしかないです、留め具は消耗品!

 

ここの留め具が脱落 or 緩む





 

冷却水が漏れる

これも水冷GSには
よくあるトラブルのようです。

僕はセンスタの練習をした時に
冷却水が規定容量より少ないことに気がつき

???と探ったら
漏れに気がつきました。

 

僕の場合はラジエーターと
エンジンをつなぐ、ホースの接合部から

ポタポタ漏れていました。

 

ホースの中の
パッキン?交換でとりあえず治りました。

再度発生したら

ホース自体を交換してくれるみたいです。

 

僕はこの場所でしたが
冷却水漏れは他の場所でもあるようで

見つけたら、アァ、これが噂の!w
くらいの気持ちで、ディーラーに行きましょう。


冷却水がポタポタ




 

走行中にフロント付近からジリジリ

これはまだ未解決です。
主に3~4速の加速中に発生します。

フロント付近から、ジリジリ、、、

そんな感じの共鳴系の音がします。

 

毎回なるし、結構な音です。

共鳴系は原因究明が難しく
とりあえずは、カウルや音が鳴りそうなパーツの

各接合部に、緩衝材を入れてもらいました。

 

スクリーンのガタつきは
留め具を一新したばかりなので、

おそらく、その音ではないと思います。

 

あとは、タイヤの共鳴という現象も
少なからずあるようです。

まぁ、これでバイクが壊れる!という
現象ではないと思うので、

 

しばらく様子を見て走ります。

 

ETCはリアシート下にありますよ





 

外車と付き合う

GSを買って1ヶ月!

僕は走行距離だけは玄人ですが
バイクのメカに関しては、素人同然です。

オイル交換すらできません。

 

そんな僕が
憧れで外車を買ったもんですから

色々洗礼を受けています(笑)

 

外車を所有するには
ある程度の知識と、それ以上の鈍感力が必要です。

あぁ、壊れちゃった。
あはは〜直さないとね!的な。

せっかくの機会なので僕は学びます。

 

でも、それ以上のモノを
素晴らしい体験を与えてくれるのも

それも外車の魅力です!

 

俺はBMWのGS乗ってるんだぜ(きらり)

誰かに自慢したくなります(笑)
セルフイメージ上がります!

魅惑の外車ワールド、
GS号と満喫して行きますね!

 
今後もトラブルや故障があれば、
ここに投稿しますね。

 
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